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大家好，我叫李志峰。96年初中毕业就开始了我的修车之路，想来这一辈子只会与扳手相伴一生了。
96年从家乡到江苏常州，在一家修理厂做了两年学徒后便和师傅开店了。当然，师傅是老板，一直跟他打了六年工，那时候，车辆电子设备少，感觉大小车辆修起来，没有什么压力。因为是师傅自己的店，工资从来没有要求过，从300元，一直到六年后的600元，也就是说，我干机修工到第八年工资才600块1个月。

结婚后感觉这养不活家人，才和师傅分开了，跳槽到修理厂工资一下涨到了1200，这样在这里又做了六年，有了孩子。感觉这样走下去，远离家乡，既照顾不了孩子，又无法向父母尽孝道，所以2010年时下决心回家，到家乡自己开了个小店，虽然收入不太高，但也安心了。
汽车修理工这一行真是要边学边干，它更新换代快，特别是电子电气设备，没有好的资料，根本无从下手。这两年有了汽修宝典，真感觉有了依靠，有了师傅，有了同行朋友，所以，真的感谢汽修宝典这个平台，让我这个老修理工，文化水平低的修理工，有了学习的地方，给了我很大帮助，在此，再次祝愿我们的汽修宝典越做越好。

我叫谭伟，从事修理行业三年，一年小工，两年中工。我用汽修宝典一两年了，非常感谢这个平台带给我想要的东西！
下面说说我的故事，我是一个半路出家的机电修理工，因为我二十八岁才接触汽修。身边的朋友都打心里觉得我还不是修理工，因为熟悉我的朋友都知道我是一名酒吧调酒师。

整整十年的调酒师突然进入另一个陌生的行业真的一下让人很难接受。因为年纪大了想有个正经职业，所以我毅然决然选择了汽修，踏上了从湖北到广州的列车，在广州报了一个汽修学校，选择了最难学的机电。
我记得当时不知道螺丝反顺，经常松紧螺丝搞错方向。也记得第一周考试手动波箱拆装,因为倒档凸轮装错方向而得了在校期间唯一一次零分。还记得都是成人的同学们为一个拆装比拼搞得热火朝天和检测线路时的焦头烂额。更记得每次出错老师严厉的批评和手把手的教导！

毕业之后，出来找事上班，很幸运遇见了我现在的老板，和他聊天面试时把我自己的老底都教给他了。他看我年纪大，刚学汽修，没有像别的厂老板一样瞧不起我。反而看在我愿意学习份上，我懂的和不懂的他都教我，也愿意放开手让我独立操作，不管是机械还是电路！亦师亦友亦老板，这样轻松的环境里，我感觉自己就是在车间里的学校，一直在成长…

大家好，我叫董路广。2008年中国举行奥运会那年开始了汽车维修学徒生涯，学徒三年，做师父6年。在广州跟着我的师父学习了一年半，我的师父叫嘉伟，是广西人。刚开始是学习机修的，听师父说机电不分家，要我机修电路都要学习，师父教会我要多学，艺多不压身，跟着师父理论加实践的学。

那时候只有汽车维修书，不像现在有汽修宝典可以学到很多知识2009年的下半年我来到了温州瑞安，跟着刘东升师父，是我河南老乡，师父告诉我，我们汽车维修工的责任就是把可能引起交通事故的故障给它遏杀在摇篮里。每次车子来维修保养我们都很仔细认真的检查，客户对我们的认真很满意。
印象很深的是有辆宝马X5烧机油，我们用精细的维修手法给客户修好，客户给了我们称赞。如果说嘉伟师父教会我要学习各种知识，那么东升师父教会我责任，做事先做人。跟着刘东升师父又学了一年，就自己边学习边做。
后来遇到汽修宝典，就像个窈窕淑女一下子吸引了我的眼球，我的心被她牢牢抓住。她教会我更多的汽修知识，帮助更多的客户。记得第一次使用汽修宝典是查阅大众途观EA888发动机的正时，非常感谢汽修宝典，我们广大汽车维修工的好伙伴，好战友，衷心的感谢汽修宝典背后的工作人员。

我叫许文祥，来自洞庭湖以南一个美丽的小镇上。还记得初中刚毕业那会，我对未来充满着憧憬，家人就说没有考上重点高中那你就学门技术。学什么技术好呢？
家人不知道从哪里得来的消息说汽修就是个很好的行业，待遇也不错，那时候我还不怎么懂事，对父母的话是言听计从。然后就进了一所职业中专报了汽修班，后来读了一年感觉在学校里天天听理论没意思了，就选择了辍学去修理厂做学徒。

出了学校满脑子的憧憬，可是现实是残酷的，都说万事开头难。那时候都是师兄们带我，师傅根本就没时间搭理我。先从卫生搞起，然后给师兄们捡螺丝收工具递扳手慢慢的所有的工具设备认熟，每天任劳任怨，不懂就问，做好师兄们交给我的每一件事情，还好我是农村的能吃苦耐劳，做事不急躁师兄们很喜欢我。
日复一日在那里做了两年学徒，后来一个跟我关系很好的师兄带着我来了广东这边的4S店学习不一样的修车流程。就这样不知不觉修车的技术在慢慢变强，直到现在干修车这行业整整4年多，中途去过快修店、长安4S店、日产4S店。也算得上个小师傅，越是这样我就越觉得技术不够，遇到一些复杂的问题头都大了，还好去年汽修宝典横空出世，帮我们把这个行业的集中一起了。

大家好，我叫韦超福，14年大专毕业后一直在专修沃尔沃的修理店实习。刚接触这个行业时充满干劲，满腹的理想，实习一年，我虚心向师傅学习修理的技巧，同时自己下班后做笔记，多学习一些理论知识。

有培训我都会认真听师傅讲解，自己做好笔记，有机会再运用到工作中去，学习的过程是一个漫长的过程，一点一滴的技术会慢慢积累，我觉得我爱这职业，我喜欢车。
接触沃尔沃5年，深深感觉到自己需要学的东西很多，车子在不断更新换代，技术在更新，使用汽车宝典一年多，让我学到了更多的知识，这真的是一个很好的软件，所以我基本上把它推荐给我所有认识的同行。

我师傅说，修车不是更换零件的过程，而是检查的过程，重在检查的过程，能查出故障来那接下来更换零件就是比较简单了。俗话说师傅领进门，修行靠个人，说得很对，师傅领进门，能不能学到东西完全是靠一个人的自觉性，学到技术再分享出去它就是自己的了，所以我也挺乐于帮助同行解决以及共同探讨一些问题，大家相互帮助以及进步。
做一行爱一行，如果没有梦想，那和咸鱼有什么区别？

我叫莫超，来自广西桂林。现于南宁工作，实习至今从事汽修行业仅仅两年光景。

忆往昔，从装轮胎都不熟练的初生牛犊，到如今已经可以熟练装配各个车辆部件，以及普通的故障诊断。能有今日进步，汽修宝典功不可没。
接触汽修宝典也仅仅只有一年，但是从中的收获却是颇为丰厚。我学的是汽车运用技术，未曾上过汽车空调课程。但是通过汽修宝典，我不仅仅学习到了空调系统的组成和如何工作，还可以做一些简单的空调故障诊断。
于闲暇之时我都会在宝典浏览故障案例及一些专业知识，渐渐了解到何为空燃比，何为喷油脉宽，何为燃油修正，何为占空比信号，等等诸多曾惊为天文的专业知识。
遇到一些曾有维修经验的提问，也会给他人提供一点小小的思路。

汽修宝典聚五湖四海之英杰，共同学习，一齐进步。且宝典在诸多能人异士的共同努力之下，变得愈加完善，实乃广大汽车人之福音。
我本着“为人民服务”的初衷投身到汽修行业之中。曾在雨夜抢修，躺泥泞之中为客户检查底盘；也曾因撒了机油被客户破口辱骂。其中心酸相信诸位比我更有体会。家人怕我受苦叫我另谋出路。工作的疲惫，客户辱骂，生活的艰辛，曾几俞放弃。但为人民服务的本心使我奋力向。

我叫黄树庆，来自广东揭阳的潮汕人。
2009年入职至今，从学徒一步步走到现在成为学徒眼中的师傅。社会经济发展良好，小康生活的人民越来越多。生活中公共交通工具也越来越完善；但普通大众拥有私人交通工具——价值较高的汽车也越来越多。几年前满大街随处可见几乎清一色车型，到现在满大街各款各式高大尚车型满满皆是！
从前专一车型变成现在多样化车型，对于修了8，9年车的我，遇到不多见或没见过车型的零件匹配拆装更换维修就会变得谨慎小心翼翼观看摸索着排除故障，有时看了N小时都不知从哪里下手，郁闷，烦燥……

自从一年前遇上线上可免费查阅汽修资料软件(汽修宝典）平台后，在维修中得了更多更大的帮助也学习了很多！感谢！汽修宝典邂逅相遇，让我工作效率提升！
致：汽修宝典两周年庆！我相信我代言，汽修宝典平台，让技术无瓶颈；汽车后市发展，有你有我有他！

我叫何晓东，从2014年踏上修车的征途，一直在上海诺亚汽修，从刚入行连灯泡都不会换的学徒成长到方方面面的师傅。4年时间，2016年从同事口中得知汽修宝典，刚开始用的时候感觉里面资料很多，关键是全免费，用了1年后，通过留言方式给汽修宝典提建议，一开始是没有搜索功能的，客服人员第二天就给我回电话了，是个妹子，声音好听，也很热情，询问我对汽修宝典使用时的不足，当时电话里我讲了几点，电路图不全，老车型没有，进口车更是没有资料可查！因为平时修车过程中进口车比较多，所以查资料也在所难免，像进口马自达，克莱斯勒大捷龙，欧宝等车型现在资料也是不全，不过比起前年已经好太多了，外出救援换电瓶查型号，汽修宝典的大师回复也都很积极，很有营养！可以弥补一点资料的缺失！

来自农村的我09年步入社会，像大多数人一样，进厂打工，换工作修过音响，做过KTV领班，升经理，最后到总经理，手下100来人，职位越来越高，遇见的人也形形色色，这给我增加的丰富的人生阅历，年龄再变大，意识到自己没有一技之长以后怎么养活老婆孩子，要有手艺，才算铁饭碗，于是果断辞职进入汽修行业，现在已经是厂里的一把手了！希望汽修宝典越做越好，越做越火！

我叫孟祥健，家乡山东省临沂市河东区， 现已学汽修八年了，现在已有了自己的修理店。如今店也在在山东临沂。

我用汽修宝典已经快两年了，还记得第一次发现汽修宝典好像是在微信公众号里搜索关键词搜出来的，当时搜了好多关于汽修行业的公众号，到最后发现汽修宝典非常好用。很早之前还关注过汽修宝典的另一个产品好好修车，也用过好好修车的app。刚开始的时候汽修宝典个人中心里还足带等级的，推广公众号得了积分还能升等级。到后来又有了积分商场，有了积分还可以换很多有用的东西，现在积商城的东西更丰富了。汽修宝典每次有什么重大节日举报的活动也很好。去年汽修宝典一周年就办的非常出色。现在汽修宝典功能也非常强大了，用了汽修宝典我学到了很多修车知识，汽修宝典也帮我查到了很多资料，还能和同行交流学习，真的很好。

其实修车这一行也是干到老学到老，记的我刚开始干修车这一行的时候，那时候的车既有电喷的也有化油器的。我刚干的时候主要修化油器到后来电喷车的喷油嘴。汽车发展的非常快，也只能不断学习，不然会被淘汰的。这一年来都是汽修宝典给我提供的帮助。现在的汽车新能源又逐渐的出现了，在汽修宝典上我也学到了很多新能源知识。汽修宝典搞的活动很好、送了我很多新能源资料又让我又进入了一个新的层次.希望汽修宝典越来越好、提前祝汽修宝典两周岁生日快乐.也祝所有在汽修行业工作的人能事业有成.

刚接触汽修行业在长春一家国产车售后当学徒，后来有机会回到家乡广汽本田4S店工作5年如愿以偿当上了维修技师。

偶然看见一次宝马，奥迪店正在招人就去应聘想接触一下高端车型充实一下自己，感觉日系车型跟德系车型的差距很大，无论是设计理念还是处理诊断的思路都要重新学习，有时候自己也在网上查查资料但是很少，车型也比较老有的车型现在已经修不到了。
偶然间在网上看见了汽车宝典这款APP，里面有各种车型的维修资料，原厂的维修手册，以前在本田很熟悉的维修手册在这里都能看得到，而且这里有非常多的维修大师在这里有什么问题能得到很快的解决。

虽然自己对本田车型很了解但是别的车型还是不了解有些通病和技术还是不懂，自从有了汽修宝典有不会的问题很快能得到解决，别人不懂关于本田的知识我也能帮的上，现在汽修宝典已经融入到我的生活天天早起第一件事就是刷刷问题。看看关于本田和各个车型的问题因为自己已经是一名本田版主大师了哈哈，更应该履行好自己的另一份职务。

希望汽修宝典入驻更多的大师和从事汽修工作人员，一起交流共同进步。