工程热物理研究所2017年度十件大事评选

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      为集中展示过去一年各项事业发展取得的突出成果,为实现可持续发展提供可借鉴的经验和做法,研究所启动2017年度十件大事评选活动。该活动自2007年至今成功举办10年,得到了研究所职工积极、广泛的参与,成为全所性的品牌评选活动。

      开展“十件大事”评选活动,希望引导全所上下共同关注研究所方方面面的发展,树立职工的主人翁意识,增强凝聚力和向心力,为实现研究所可持续发展积聚奋进动力。请投出您宝贵的选票!


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工程热物理研究所2017年度十件大事备选项* 【请选择1-10项】
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  •       2017年是中国工程热物理学科的创始人、工程热物理研究所的奠基人吴仲华先生诞辰100周年,研究所以“展示科技成就,弘扬科学精神,凝聚力量,共谋发展”为主题,开展了植树、征文、吴仲华奖颁奖、国际学术论坛、青年学术论坛、吴仲华学术思想座谈会等系列纪念活动,与各界人士共同缅怀吴仲华先生,传承他爱国奉献、开拓创新、追求真理的科学精神。

  •      2017年,研究所加强顶层设计和组织策划,坚持团队作战、相互配合,在重大科研基础设施、两机专项、重点研发计划等重大项目,及院地合作、国际合作、国家重大仪器研制项目争取中成绩优异,年度新增科研项目125项,新签署合同经费超过21亿元,到所经费突破5亿元,再创新高。

  •       2017年,主持或参与编写《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》、《支撑中国创新驱动转型关键领域2030技术预见》等多项国家部委和中科院的战略规划研究工作;呈报的《关于中国科学院大型物流无人机成功首飞的报告》获国家主席习近平、军委副主席许其亮和张又侠重要批示,推动了国家空管委《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的制定。

  •     2017年,研究所积极谋划、主动作为,人才引进成效显著:从海外引进率先行动“百人计划”技术英才、青年俊才3人;从行业单位引进航空发动机生产一线的总师、领域专家等多位学术带头人;采取柔性引才的形式,聘请国内外3位两机领域的专家担任客座研究员,为建设一支素质优良、适应战略需求、具有国际竞争力的科技创新队伍奠定良好基础。

  •      AT200的成功首飞标志着无人机研发团队掌握了大型有人机进行无人化改装的关键技术,对推动我国工业级无人机的技术进步、无人机适航体系建设和空管体系的变革等方面具有重大意义。该机最大载货能力1.5吨,可完成200米内短距起降,实现“一键起降”和自主飞行,在物资补给、海上搜救等方面具有独特优势和良好应用前景。

  •       采用研究所自主研发的预热燃烧技术的广西河池20t/h气化残炭锅炉实现调试运行,成功实现超低挥发分燃料的清洁高效燃烧利用,突破了制约我国低阶煤清洁高效分级转化的关键技术瓶颈。该技术的应用将创造巨大的经济效益和环保效益,相关工作入选中国科学院2017年度七大关键核心技术。

  •        2017年7月,国家重大科技基础设施“高效低碳燃气轮机试验装置”项目建议书评审会在京召开;10月26日,国家发改委正式批复了项目建议书。项目主要建设内容包括压气机试验平台、燃烧室试验平台、透平试验平台、循环试验平台和公用系统;建设地点为江苏省连云港市、上海市浦东新区;总投资25.7亿元,国拨经费13.2亿元,江苏省、上海市配套资金12.5亿元。

  •       针对分布式供能行业在系统设计、性能评估等方面无标准可依的现状,研究所联合国家标准化研究院等单位,共同制定分布式能源系列国家标准。其中,牵头完成的首部分布式能源系统节能率国家标准于2017年颁布实施,该标准制定了相对节能率的计算方法,规定了限定值、准入值和先进值,对促进分布式能源行业的规范、有序发展具有重要意义。

  •       研究所自主设计研发的国际首套10MW级先进压缩空气储能示范系统于2017年3月完成系统调试运行,系统效率达60.2%,处于国际领先地位。同时,研究所成立葛洲坝中科储能技术有限公司推动10MW系统的产业化,目前已启动或列入规划的10MW级商业电站项目共计33台套、总投资超过33亿元,其中湖北武汉10MW/10MWh项目已开工建设,将于2018年底并网发电。

  •        2017年9月,轻型动力实验室一次性无故障完成了1000公斤推力涡扇发动机持久性试车,发动机状态良好,参数指示正常,为下一步开展高空性能试验奠定了坚实的基础。1000公斤涡扇发动机是国内首款具有完全自主知识产权的涡扇发动机,其性能达国际先进水平,推力等级填补了国内空白,特别适用于高空长航时无人机和小型行政机。

  •       新原理发动机压气机部件完成长周期性能试验,通过设计工况和变工况性能连续式的长周期考核试验,结果表明该压气机性能达到国际领先水平。通过试验考核工作,成功验证了新型压气机设计方法和变工况流动匹配方法,攻克了新原理发动机研制过程中的核心技术瓶颈,将加快推动发动机整机的研制进程。

  •        国内首座可开展单轴/双轴、同转/对转、单涵/双涵压气机部件连续式试验考核的对转压气机实验装置完成建设,实现低压轴/高压轴最大功率2MW/3MW、最高转速35000rpm/45000rpm的试验能力。该装置填补了国内航空发动机与燃气轮机双轴压气机连续式试验条件的空白,有力支撑了研究所两机研制任务需求。

  •       2017年12月,研究所与大同市人民政府签署大同分所共建协议,致力于打造国际一流的煤炭清洁高效利用的研发中心和产业化基地。大同市将投资3亿元,支持分所开展煤炭清洁高效利用技术的研发及产业转化。这是研究所落实国家创新驱动发展战略,践行中科院新时期办院方针,推进区域经济转型升级,促进科技成果转化的又一重大举措。

  •       2017年7月,研究所与河北省衡水市高新区签署合作协议,确定超临界CO2发电装备科技成果以公司形式落户衡水,共同打造中科衡水创新动力研发基地,并将建设兆瓦级超临界CO2压缩机实验台和超临界CO2发电项目示范工程,在有效促进研究所科研成果的转移转化的同时,也将推动衡水市高新区向国家级高新区升级。

  •       卢新根研究员成功入选2017年中国科学院青年科学家(全院每年评选10名)。其长期从事航空发动机气动热力学基础及关键技术研究,在新型布局离心组合压气机、高负荷涡轮内部流动机理及设计方法等方面取得了突出成果,曾获国防技术发明奖等奖项,入选中组部“万人计划-国防科技领域青年拔尖人才”和中国科学院“特聘骨干人才”。

  •        研究所以“三个有利于”为抓手,持续推进创新文化建设。2017年,研究所荣获中科院2017年党建创新二等奖;以研究所“让党旗飘扬起来”主题活动为基础撰写的论文《让党旗飘扬在科技最前线》获得政研会二等奖;研究所工会荣获院工会“先进基层组织”奖,管理支撑分工会荣获院工会“先进基层分工会”奖,王亮、贺红娟获工会积极分子荣誉称号。